Toni Bou domina la quarta tappa del mondiale Trial GP di San Marino
Si chiude una due giorni di gara intensa, con lo spettacolo assicurato dai migliori piloti trial al mondo, davanti ad un pubblico entusiasta.
Oltre 70 piloti, suddivisi nelle tre classi mondiali Trial3, Trial2 e TrialGp, si sono sfidati nelle 12 zone allestite all’interno dell’area naturalistica “Fosso del Re”. Le recenti piogge torrenziali – che hanno reso impossibile utilizzare alcune zone originariamente previste vicino al paddock, all’interno della Baldasserona – hanno aumentato il flusso di acqua corrente e generato abbondante fango. Quando quest’ultimo veniva trascinato sulle rocce, la mancanza di aderenza si faceva sentire in modo significativo.
Il campione in carica Toni Bou (Montesa), al termine di questa due giorni di gara, si è ripreso la leadership della classifica generale del Mondiale, davanti a Busto Jaime (GASGAS) e Marcelli Gabriel (Montesa).
RISULTATI GARA 2 – 11 giugno
Nella classe TrialGp, il 32 volte campione del mondo di specialità, Toni Bou (Montesa) è davanti al connazionale Busto Jaime (GASGAS) al terzo posto l’italiano Matteo Grattarola (Beta).
Nel Trial2 vince lo spagnolo Hugo Barrea Garrido (Cherco), davanti all’italiano Giacomo Brunisso (Beta) e allo svedese Kasper Riedel (Scorpa).
Nella classe Trial3. L’inglese George Hemingway (Beta) è risultato il pilota con meno errori, secondo posto per il norvegese Jone Sandvik (Sherco) e al terzo il francese Romeo Piquet (Beta).
RISULTATI GARA 1 – 10 giugno
Nella prima giornata di gara lo spagnolo Toni Bou (Montesa) risulta il migliore davanti a due suoi connazionali Gabriel Marcelli (Montesa) e Jaime Busto (GASGAS).
Nel Trial2 davanti a tutti il norvegese Sondre Haga (GASGAS), al secondo posto il britannico Jack Peace (Sherco), completa le prime tre posizione lo spagnolo Pablo Suarez (Montesa).
Tripletta della Gran Bretagna nella classe Trial 3. George Hemingway (Beta) è risultato il pilota con meno errori, secondo posto per Alfie Lampkin (Vertigo) e al terzo Jamie Galloway (TRRS).
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